近幾年來(lái)，由于各大電商平臺(tái)的推動(dòng)作用，地牛叉車(chē)替代傳統(tǒng)勞動(dòng)力的過(guò)程還在持續(xù)進(jìn)行中，并且在一線、二線、三線城市中已經(jīng)完成基本的覆蓋任務(wù)，而偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、農(nóng)村由于快遞件較少、人力不足、經(jīng)濟(jì)條件落后等原因還需要大力普及。所以從某種程度上來(lái)說(shuō)，我國(guó)叉車(chē)的市場(chǎng)需求量依然很大。

　　一、什么是地牛叉車(chē)

　　地牛/叉車(chē)是用來(lái)對(duì)成件的托盤(pán)類(lèi)貨物或者箱裝貨物等進(jìn)行裝卸、短距離運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳎饕诠S倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部、港口、物流等多種領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，在其他生產(chǎn)的方方面面也有適當(dāng)?shù)膽?yīng)用。

　　叉車(chē)最早出現(xiàn)20世紀(jì)初的戰(zhàn)爭(zhēng)年代，并發(fā)揮了高效的運(yùn)輸作用，因此，在第二次世界大戰(zhàn)之后，進(jìn)入大批量生產(chǎn)模式中，并逐步走向生產(chǎn)國(guó)家、其他發(fā)達(dá)國(guó)家、整個(gè)世界，進(jìn)入到工廠、倉(cāng)庫(kù)中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2017年一年，全球的叉車(chē)銷(xiāo)量就高達(dá)133萬(wàn)臺(tái)。

　　二、地牛、叉車(chē)和其他機(jī)械有何不同

　　叉車(chē)和其他任何一種機(jī)械設(shè)備的發(fā)展途徑都相似，經(jīng)歷了最初的粗制造，到后期的精制造階段，從最初的稍微節(jié)約人力，到后期的完全節(jié)約人力，如今已具備了大幅度降低物流成本、提高物資作業(yè)效率、貨物的安全性等多種優(yōu)勢(shì)，并且可以在不同的使用環(huán)境、使用空間下任意調(diào)動(dòng)，在不同的散貨物、包裝貨物、非包裝貨物之間完美轉(zhuǎn)換。

　　與其他運(yùn)輸類(lèi)、起重類(lèi)設(shè)備相比，地牛叉車(chē)完美結(jié)合了起重和運(yùn)輸兩大優(yōu)勢(shì)，因此通用性更強(qiáng)，更容易獲得較大的發(fā)展空間。